Οι Τούρκοι έκλεισαν τα Στενά και οι Ρώσοι ετοιμάζονται να τα ναρκοθετήσουν!
«Η Τουρκία δεν είναι σε θέση να κλείσει τα Στενά στα ρωσικά πολεμικά πλοία , εμποδίζοντας την απρόσκοπτη δράση των δυνάμεων της χώρας στην Συρία», είπε ο πρώην αρχηγός ρωσικού Ναυτικού και παλαιότερα του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας Ναύαρχος Viktor Kravchenko. Προφανώς όμως ο Ρ.Τ.Ερντογάν υπερτιμώντας τις δυνατότητες της χώρας του σε μια πολεμική αντιπαράθεση εναντίον της ρωσικής υπερδύναμης δεν το σκέφτεται έτσι, και με τις ασκήσεις αυτές επιχειρεί να εκβιάσει την Ρωσία να μην υιοθετήσει πολιτική αντιποίνων κατά της Αγκυρας για την εσκεμμένη κατάρριψη του ρωσικού Su-24 από τουρκικά F-16 η οποία εν τέλει στοίχισε την ζωή ενός εκ των δύο Ρώσων πιλότων, αλλά και ενός Ρώσου πεζοναύτη που επέβαινε στο ελικόπτερο Mil Mi-8 που έσπευσε για την διάσωσή τους. Είναι πολύ πιθανό ότι παρασκηνιακά πίσω από την κατάρριψη του ρωσικού μαχητικού βρίσκονται κέντρα πέραν του Ατλαντικού,άλλωσε δεν είναι τυχαίο ότι οι Ρώσοι κατηγορούν τους Αμερικανούς ότι “έδωσαν” το ρωσικό αεροσκάφος στους Τούρκους.
Ο 6ος αμερικανικός Στόλος δεν μπορεί πλέον να κινείται στην Μεσόγειο όπως πριν τρία χρόνια μετά την συσσώρευση στις ακτές της Συρίας περίπου 20 ρωσικών πολεμικών πλοίων και μεταξύ αυτών το υπερκαταδρομικό Μόσκβα. Η Ρωσία χρησιμοποιεί σχεδόν καθημερινά τον Βόσπορο και τα Δαρδανέλια για να παραδώσει εξελιγμένο στρατιωτικό εξοπλισμό στην Συρία. Η Ρωσία προειδοποίησε την Τουρκία με γενικευμένο πόλεμο αν τολμήσει να παραβιάσει τις διεθνείς συνθήκες και κλείσει τα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων στα ρωσικά πλοά. “Καλούμε την Τουρκία να να απέχει από οποιαδήποτε μονομερή πράξη παραβίασης των διεθνών κανόνων ελευθερίας της ναυσιπλοίας μέσω των Στενών του Βοσπόρου” ήταν η δήλωση του εκπροσώπου του Κρεμλίνου Ν.Πεσκόφ, όταν κυκλοφόρησαν φήμες για πιθανή πρόθεση της Τουρκίας να κλείσει τα Στενά για να εμποδίσει ή να καθυστερήσει την ροή ρωσικών εφοδίων στην Συρία.
Αν αυτό συμβεί υπάρχει ο θαλάσσιος δρόμος μέσω του Γιβραλτάρ ή της διώρυγας του Σουέζ αλλά θα χρειαστεί 13-14 μέρες στην πρώτη περίπτωση και 20 ημέρες διά θαλάσσης και 8 ημέρες μέσω Ιράν και όχι 4 μέρες όπως συνέβαινε μέχρι τώρα. Αεροπορικώς η διαφορά είναι ελάχιστη αφού έτσι ή αλλιώς μετφέρονται μέσω Ιράν και Ιράκ αεροπορικώς και σήμερα τα εφόδια για τα ρωσικά και συριακά στρατεύματα. “Η Ρωσία βασίζεται στο απαραβίαστο των νομικών κανόνων της ελευθερίας της ναυσιπλοϊας μέσω των Στενών της Μαύρης Θάλασσας” είπε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Νμίτρι Πεσκόφ.
Η Συνθήκη του Μοντρέ όσο αφορά το καθεστώς των Στενών που υπογράφτηκε το 1936 επιβεβαιώνει την αρχή της ελευθερίας της διέλευσης και της ναυσιπλοϊας μέσω των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελλίων που ελέγχονται από την Τουρκία. «Οι κανόνες της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας μέσω των στενών Μαύρης Θάλασσας ρυθμίζονται από το διεθνές δίκαιο, από τη Συνθήκη του Μοντρέ, και βασιζόμαστε στο απαραβίαστο των κανόνων της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας μέσω των στενών Μαύρης Θάλασσας. Οποιαδήποτε παραβίαση θα σήμαινε παραβίαση της συνθήκης του Μοντρε με όλες τις συνέπειες που αυτό συνεπάγεται για την Τουρκία» είπε ο Ν.Πεσκόφ.
Σύμφωνα με το Άρθρο 2 της Συνθήκης του Μοντρέ που υπογράφτηκε το 1936 οποιαδήποτε εμπορικά πλοία πρέπει να απολαμβάνουν απόλυτη ελευθερία μεταφοράς και ναυσιπλοϊας στα Στενά μέρα και νύχτα κάτω από οποιαδήποτε σημαία και οποιαδήποτε φορτίο χωρίς περαιτέρω διατυπώσεις. Αν η Τουρκία θεωρήσει πως βρίσκεται σε εμπόλεμη κατάσταση μπορεί να επιτρέψει την διέλευση σε πολιτικά πλοία φιλικών και ουδέτερων εθνών αλλά μόνο τη νύχτα και σύμφωνα με το δρομολόγιο που θα υποδείξει η Άγκυρα.
Αν η Τουρκία δεν βρεθεί σε εμπόλεμη αλλά θεωρεί ότι απειλείται με επικείμενο κίνδυνο πολέμου όλα τα πλοία πρέπει να περνούν από τα Στενά μέρα και νύχτα ακολουθώντας το δρομολόγιο που υποδεικνύει η Άγκυρα. Όσο αφορά τα πολεμικά πλοία σε καιρό ειρήνης η Τουρκία πρέπει να επιτρέπει τη διέλευση σε μικρά και μεσαία πλοία όλων των εθνών.
Οι δυνάμεις της Μαύρης Θάλασσας συμπεριλαμβανομένης της πρώην ΕΣΣΔ και τώρα της Ρωσίας μπορούν να κατευθύνουν τα πολεμικά πλοία οποιασδήποτε κλάσης μέσω των Στενών υπό την προυπόθεση αυτά τα πλοία θα περνούν τα Στενά συνοδευόμενα από όχι περισσότερα από δύο αντιτορπιλικά. Σε καιρό πολέμου, η διέλευση των πλοίων εναπόκειται εντελώς στην διακριτική ευχέρεια της τουρκικής κυβέρνησης σύμφωνα με την Συνθήκη. Από νομική άποψη η Τουρκία δεν έχει νόμιμο έδαφος να δημιουργήσει εμπόδια στα ρωσικά πλοία που μεταφέρουν στρατιωτικό φορτίο. Μπορεί μόνο να απαγορέψει σε μη-φιλικά πλοία την διέλευση μέσω των Στενών σε περίοδο πολέμου.
Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, η Τουρκία προσπάθησε να πάρει τον έλεγχο των Στενών το 1982, όπου και μετά την αντίδραση των γειτονικών χωρών υποχώρησε. Η Συνθήκη του Μοντρέ και οι καλές σχέσεις της Τουρκίας με την Βρετανία και τις ΗΠΑ έδωσαν στην χώρα την δυνατότητα ελέγχου των Στενών.
